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商品訊息描述





LED太陽能電筒風扇




非買不可的理由




★可調式LED整排頭頂燈

★底部側邊帶有手電筒功能

★細微調整風速開關鈕

★採光太陽能自動充電功能及AC充電雙設計


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商品規格


商品名稱:LED太陽能電筒風扇


顏色:金色


材質:ABS塑膠


尺寸:長22cm、寬15.5(含手電筒頭約17cm)、厚7cm


※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。






原產地


中國


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



日本職棒讀賣巨人隊將台灣視為「第二主場」經營,並以來台灣打球季賽做為最終目標。其實2002年時,在大榮鷹(軟銀前身)監督王貞治帶領下,曾在天母棒球場與歐力士在天母棒球場進行兩場球季賽,這在當時造成轟動。

2002年5月中,日職首度到海外進行球季賽,地點是台北天母棒球場,包括當時的總統陳水扁、行政院長游錫堃、台北市長馬英九都應邀出席,同時有1名爆滿球迷共同參與了這項盛會。

而這次大榮鷹與歐力士的球季賽,除了賽況激烈,擔任主場的大榮鷹隊也安排了精采的場邊活動,包括美少女啦啦隊以及八隻吉祥鷹串場表演,並安排日本「早安少女組」的師妹松浦亞彌演唱日本國歌,以及日籍藝人楊思敏演唱中華民國國歌,幾乎是把原汁原味的日職球季賽帶到台灣。

當年大榮鷹除了監督王貞治,陣中也有相當多名將,現在正帶領日本隊在美國隊參加經典賽(WBC)的監督小久保裕紀,扛四棒重任,還有秋山幸二、城島健司、井口資仁等人,除了日僑到天母棒球場為支持的球隊加油,台灣也有很多球迷前往捧場,場面相當熱烈。

讀賣巨人是日職人氣最好的球隊,台灣球星陽岱鋼與巨人隊簽下5年大約,將是陣中主力球員,去年選秀被選進的投手廖任磊,將來性也很被看好,或許未來真的有機會在台灣看到他們比賽的身影。



【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」,交通部回應表示,現階段仍維持目前徵收方式,但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響,另案辦理專案研究通盤檢視。

汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定:「公路主管機關,為公路養護、修建及安全管理所需經費,得徵收汽車燃料使用費」,因此,汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費,本質為道路使用費,與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別,且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛(如電動車等)之發展,車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。

綜觀國內外汽燃費之徵收,有採隨車徵收者,如新加坡;亦有採隨油徵收者,如美國,並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式,主要係鑑於以往採隨油徵收方式時,所導致非車用油流入市場,造成市場混亂,弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率,係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得,其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。

汽燃費徵收方式變革,宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收,因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車,所得較低者買不起,將造成低所得者需負擔較多汽燃費,衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象,避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題,農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制,整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差,不論管理稽查方式為何,人性追求低價之心理,未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免,導致費收短徵,道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注,將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。

道路既為公用設施,即使車輛未使用仍須定期養護及管理,現行徵收方式,道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔,尚屬簡易合理之可行作法,並在財源穩健之基礎下,確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議,本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度,進行專案研究通盤檢討。

(自立晚報20170104)

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